环卫垃圾车活塞式液压缸
环卫垃圾车活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。
如图所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
环卫垃圾车双作用伸缩套筒式液压缸
环卫垃圾车伸缩套筒式液压缸又称多级缸,它由两级或多级活塞缸套装而成,如图所示为双作用伸缩套筒式液压缸的示意图。前一级活塞缸的活塞就是后一级活塞缸的缸筒,伸出时从前级到后级依次伸出,有效工作面积逐次减小,当输入流量相同时,外伸速度逐次增大;当负载恒定时,液压缸的工作压力逐次增高。缩回的顺序一般是从后级到前缀(从小活塞到大活塞),收缩后液压缸的总长度较小。多级缸结构紧凑,适用于安装空间受到限制而行程要求很长的场合,如汽车环卫垃圾车的伸缩臂液压缸、
自卸车的举升液压缸等。
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